【话题讨论】AR，大数据和数据融合，从交通说起智慧城市

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迄今为止，深圳已拥有超过350万辆汽车，在全国每公里道路车辆密度中排名第一，与此同步的是深圳日益严重的道路交通“城市病”，交通管理压力越来越大。据称，现阶段深圳除了交通拥堵、出行难，停车难也日益严重，停车位缺口已达百万规模。新时代有新任务，新形势有新要求，对于城市道路交通管理来说，出行难、停车难，既是挑战，也是难得的机遇。

近年来，深圳交警开辟了一条新路，实施了新的“智慧+”交通警务机制，充分利用了前沿核心技术，从技术水平上规划了交通管理的总体架构，并不断完善智能交通管理水平.搭载了5G模块、智能显示终端、实时捕捉探头的新型警用摩托，成为了“智慧+”新机制的载体。

摄像机在视野中实时捕捉道路信息，还可以自动识别车牌并与后方数据库交互。一旦发现违法违规的车辆，就会通过耳机报警。除了自动识别车牌，每个终端都相当于一个移动卡口，在路上发现交通违法还可以一键抓拍，系统记录抓拍前后数秒的视频，再通过5G回传后台核实，快速完成非现场执法。

此外，只要摩托车在场，他们都可以通过5G“实时广播”到达交警指挥中心，从而使应急响应和指挥与调度更具针对性。后部工具箱中还有一个无人机。目前，无人机已经完成了事故现场测绘功能的开发。对于交通事故，无人机可以快速拍摄现场照片，调查现场并绘制地图。收集及时，高效，准确，可以大大减少事故处理和交通干扰的时间。记者了解到，交警部门正在开发更多功能，例如远程执法。可以预见的是，铁骑+无人机+ 5G的结合将为我们城市的道路交通管理带来新的变化。

深圳交警在“智慧+”作战指导下，路面管理从“大海捞针”变为“精确指导”。一支由1500多人组成的队伍，在整个深圳进行了基于网格的巡逻。警方的侦查率和快速反应率得到了极大的提高，使深圳的交通更加安全，井然有序。

在市交警局指挥中心的高清4KS全景指挥与作战平台。市内主要道路、每个车辆，每个行人和每个信号灯都一览无余。在此处进行信息的汇总，以便各个业务部门可以进行灵活、高效地管理它们。指挥中心与道路和日常工作之间的距离仅由一个屏幕隔开。

交警指挥中心不只是视频监控的“分配中心”，而是AR，大数据和数据融合的结合。该系统的核心是统一数据资源池，统一集成，统一处理和统一服务。对源数据进行融合和结构分析，以实现交通要素的三维显示，交通指挥系统的整体控制以及微细节的精确部署和警力精准投放，最终提高指挥效率。

智能交通管理不仅在于新技术的应用，还在于管理者是否能够科学、及时、准确地提出新方法和新计划来应对新问题和新情况。

在资源有限的情况下，深圳交警进行了一系列创新性尝试，以找到满足公民需求的最佳道路，并追求公共利益的最大化。交通组织形式的创新，“潮汐车道”“借道左转”“左转待转”“拉链式交替通行”“多乘员车道”“客货分离”“可变车道”等经常出现在许多路口，提高交通效率；规范出行需求的创新，推进“预约”交通管理，对关键位置、关键时期实行预约出行、预约停车，有序的指导，大大改善了交通拥堵。随着城市智能交通管理水平的提高，深圳居民在旅途中越来越感受到安全和幸福。

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