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【讨论领奖】电子科大国赛斩获11项一等奖,学校对竞赛有何利弊

参与话题讨论,回答不灌水,皆可收到200IC币!国内影响力高的电子相关比赛,大多都是以学校为单位的大学生参赛。自然而然,名校学生能在比赛过程中获得更好的师资力量辅导、各方面资源支持、往届参赛经验参考等优势条件。加上自己的生源能力突出,更易获得好成绩。比如在19年全国大学生电子设计竞赛中,电子科技大学荣获一等奖11项,二等奖12项,一等奖数量和获奖总数均居全国第一。而弱校的学生也并不一定没有机会。参赛时心里压力不会过大、学校参赛队少,容易获得资源、对手不熟悉难以针对等反而会是优势。那么对于传统强校学生,你觉得参加比赛有什么重要的优势点,又有什么隐患。弱校学生会有什么隐藏的利弊?对于新一届的国赛比赛,你又会首先关注哪个大学的代表队呢?扩展阅读:2019年(第十四届)全国大学生电子设计竞赛结果日前在上海同济大学揭晓,电子科技大学荣获一等奖11项,二等奖12项,一等奖数量和获奖总数均居全国第一。2019年全国大学生电子设计竞赛于8月7日至8月10日在全国31个省(市、区)同步进行,该校87支队伍完成比赛。8月12日至8月19日,四川、西藏50所高校的1000余支参赛队参加赛区测评,26支队伍被推荐参评全国奖。经全国组委会评审,该校14支参赛队进入一等奖复测。最终,学校11支参赛队获全国一等奖,其中甘东、黄峥、岳伯阳队伍获得A题(电动小车动态无线充电系统)全国第一名,在最高奖“TI杯”争夺中惜败。全国大学生电子设计竞赛始于1994年,每两年举办一次,由教育部高等教育司、工业和信息化部人事教育司主办、由全国大学生电子设计竞赛组委会承办,极具影响力的在校大学生科技竞赛,被列入普通高校学科竞赛排行榜。本届大赛吸引了全国1096所高校、17178支代表队、51534名同学参赛。在全国29个区域赛的基础上,遴选了166所高校367支队伍入围一等奖复测。经全国专家组评审、全国组委会批准,最终296支队伍获一等奖(获奖比例1.7%),847支队伍获二等奖(获奖比例4.9%)。近些年,电子科大高度重视学生实践与创新能力培养,构建了以新工科为牵引的多维度创新教育体系。学科竞赛是该体系中的重要组成部分,是激发学生兴趣、提高解决实际问题的能力、提高团队协作能力的重要途径,在创新人才培养中发挥了积极作用。自2005年以来,电子科大获国家奖数量已连续15年稳居全国高校前三甲。2005年获国家奖总数全国第二;2007年、2009年、2011年获全国奖总数全国第一,并在2009年夺得唯一最高奖“NEC杯”;2013年获国家总数全国第二。2015年、2017年、2019年连续三届获全国一等奖数量全国第一。(中国日报四川记者站)来源:中国日报网

【讨论领奖】智能车竞赛“双车会车组”规则介绍,你会怎样应对?

参与话题讨论,回答不灌水,皆可收到200IC币!之前向大家介绍了2019“恩智浦杯”智能汽车竞赛中的项目体系,很多朋友对其中一些新兴项目兴趣都很高。让我们一起详细了解下其中一项“双车会车组”的详细竞赛规则。如果你是参赛者,面对这样的项目,你有什么新奇想法、方案、问题,又或是有什么建议呢?通用车辆修改要求1.微控制器·数量没有限制2.传感器·数量不超过16个3.伺服电机·指车模原有驱动车轮的电机之外的电机,包括舵机、步进电机或其他种类电机·不能超过三个,包括转向控制舵机。·伺服电机只能用于控制车模上的传感器的方位,或者改变车模底盘姿态。不允许直接或者间接控制车模的转向、改变车模车轮速度。4.电路板除单片机最小系统的核心子板、加速度计和陀螺仪集成电路板、摄像头、舵机自身内置电路外,所有电路均要求为自行设制作,禁止购买现成的功能模块。双车会车组1.传感器·传感器允许电感线圈或者其它磁场检测传感器检测赛道中存在的交变磁场。 ·也允许安装摄像头。摄像头镜头中心距离地面不超过 10 厘米,但是电磁传感器高度没有限制。允许车模之间使用无线通信模块完成信息交换。2.比赛任务·选手制作两辆车模,在发车区左右两边相向发车,两个车在起跑线附近首次相会后分离,向两个相反的方向行驶。经过赛道中间会车后,再次回到发车线,经过汇车后分别停在发车线左右两边三米之内。成功完成比赛需要至少汇车三次。·比赛成绩 t 等于两车跑完一圈的时间 t1加上两车回到比赛终点后的时间差t2乘以5.  t=t1+5*t2。·如果比赛过程中,只有一辆车模完成比赛,则比赛成绩等于车模运行时间加上60秒。

【问丨道】一周优质问答 2020/2W3 总第24期

一周优质问答集合!感谢大家对问答区的大力支持!【1】Q:怎么用单片机准确获取按键按下的时长?  提问人:宇智波白A:介绍一个我们在实际项目做用过的思路,用外部中断捕获IO的边沿信号,检测到边沿信号就打开定时器计时,当边沿稳定10ms以上表示按键已经触发,如果在10ms有重复触发,以最后一次边沿触发开始计时为准,当检测到边沿信号再次反向跳变,中止计时,这个时间就是按键按下的时间 答题人:喵不是好兔子 https://www.icxbk.com/ask/detail/34795.html【2】Q: 怎么解决上电瞬间,继电器异常动作的情况?                                                                                                                         提问人:成房山区   A:   上电瞬间继电器异常动作是由于你上电的时候继电器控制电平不确定,导致异常动作,一般就是在控制引脚加一个缓冲器或者反向器输出高电平,保证上电的瞬间电平是确定的 答题人:Eddit  https://www.icxbk.com/ask/detail/34657.html【3】Q: 用STM32F1的定时器定时1ms,定时一个小时后,这个定时器时间会变大,这是什么情况                   提问人:蝴蝶泉    A:按理,只要时钟不漂移,单个定时的误差是不会累积的,但总的计时时间误差会因为最初的1ms定时器上的误差而累积。也就是说,假如1ms定时是一个标准的计时单位,在时钟频率不改变,且无故障等情况下,这个计时单位误差可以认为是一定的,1个小时、2个小时后单位时间还是一样的。 但是如果以此为基础累积计时,则这个误差会累积。 答题人:xdsnet  https://www.icxbk.com/ask/detail/34999.html【4】Q: 能否通过arduino读取音乐文件进行快速傅里叶变换得出主要频率呢?提问人:4cee5a24e4caf23a    A:理论上没有什么问题,因为音乐文件一般都是要解压为PCM数据流的,这就是依据时间量化的波幅流,用窗函数,依次处理多个时点信号,对其进行快速FFT,就可以得出对应的频谱线分布情况。一般16个点即可,因为音频文件解码速度是比采样频率更高的,所以理论上这个处理效果其实比直接采样的还好。 答题人:xdsnet https://www.icxbk.com/ask/detail/34613.html  欢迎大家遇到问题添加芯吧客讨论Q 群:261316471多多骚扰管理员,大家一起学习进步!    我们对优质内容的定义,不只是在专业知识中有很深的研究,也包含着有创新、扩展性、对普通甚至入门层次用户有启发引导等的问答讨论。【往期内容看这里!】一周优质问答集合贴https://www.icxbk.com/ask/detail/30859.html

【讨论领奖】智能车竞赛,你能想到比哪些新项目?

参与话题讨论,回答不灌水,皆可收到200IC币!抽取一人送50京东卡!智能车比赛一直是经典的电子技术综合应用比赛。从方案到落地,软硬兼修,要求的知识面广泛。考验技术、知识的同时,也考验了长时间比赛过程中的毅力、耐心和团队协作能力。电子相关专业行业的大家一定或多或少参与或了解过相关比赛。但是否知道现在的智能车比赛项目已发展到什么程度?又有什么奇思妙想,设计一些新的比赛项目呢?先为大家科普一下,最近一届的“恩智浦杯”智能汽车竞赛中的项目体系吧!“以速度取胜。智能汽车竞赛主要看在没有违规的情况下谁跑得快。”全国大学生智能汽车竞赛秘书处主任、清华大学副教授卓晴在接受记者采访时,透露了智能汽车竞赛的关键。那么,除了看速度,每个组别的比赛对选手和赛车又有什么要求?在智能汽车竞赛备受关注的时刻,让我们一起来了解一下各个组别是怎么比的。据悉,本届比赛以“人工智能引领教育和生活”为主题,设置四轮光电组、电磁直立组、三轮电磁组、无线节能组、双车会车组、信标组等六个竞速项目,此外设有创意组、青少年组以及室外马路挑战赛。参赛选手首先必须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件(今年分为B型、C型、D型、E型、F型车模),制作一台能够自主识别路径的智能车参赛。四轮光电组比赛任务:赛车将完成赛道运行一周的任务,依据时间快慢来评出优胜者。如果赛车不能停在指定的赛道停车区内,比赛时间加罚一秒钟。车模特点:可以使用B型车模。该车模采用后轮单电机驱动,电机型号540,前轮由SD-5舵机控制转向。三轮电磁组比赛任务:与四轮光电组规则一样,赛车完成赛道运行一周,如果赛车不能停在指定的赛道停车区内,比赛时间加罚一秒钟。比赛中需要注意的是,赛车禁止用前轮抬起或转弯,但允许在加速、过颠簸路面和过坡道过程中瞬间抬起。车模特点:使用F型三轮车模(电机RS-380)。该车模行驶方向是万向轮在前,双驱动轮在后。电磁直立组比赛任务:比赛分为两个阶段。第一阶段为排位预赛。第二阶段为对抗决赛。决赛中,进行对抗的两个车模,分别在决赛赛道对称的位置同时同向行驶,直到产生以下情况决出胜负:一辆车追上另外一辆车;一辆车先期冲出赛道,或者停止运行(另一辆胜出);一辆车率先跑完赛道圈数。车模特点:可以选用D型(电机RS-380)、E型(电机 RS-380)任意一款两轮车模。双车会车组比赛任务:两辆赛车在发车区左右两边相向发车,在起跑线附近首次相会后分离,向两个相反的方向行驶。经过赛道中间会车后,再次回到发车线,经过汇车后分别停在发车线左右两边三米之内。成功完成比赛,需要至少会车三次。如果比赛过程中,只有一辆车模完成比赛,则比赛成绩等于车模运行时间加上60秒。车模特点:使用新C型(电机 RN-380,舵机:FUTABA3010)四轮车模,制作两辆比赛车模。无线节能组比赛任务:赛车上不允许安装任何电池储能器件。赛车运行的能源来自于无线接收线圈感应电流提供的电能。赛车沿着赛道运行两圈后,停止在起跑线后三米区内。比赛成绩按照车模运行两圈的总时间计算。车模特点:可以选用B、C、D、E、F车模,也可以自行制作车模。信标对抗组信标组为防信号干扰,在场外进行同步直播比赛任务:比赛包括排位预赛和对抗决赛两个阶段。在对抗决赛中,则按照预赛成绩进行配对分组对抗比赛。两个车队的赛车同时在场内,按照熄灭信标的多少决出胜负。车模特点:可以选用B、C、D、E、F车模。创意组比赛任务:本届比赛的场地为棋盘格。形象地说,创意组的比赛任务为“下棋”,赛车要在棋盘格上移动随机放置好的“棋子”,让棋子满足“八皇后问题”的约束,即同一行、同一列、同一斜线上不能同时出现2个“棋子”。 预赛任务需要在5分钟内完成比赛;如果超时,比赛失败。决赛进行“步步为营”的对决,决赛时间需要在10分钟内完成比赛,如果超时,则根据10分钟外双方所用时间长短比较,用时少者晋级。车模特点:无指定车模。马路挑战赛此外,比赛还设中小学组以及室外马路挑战赛。中小学组分为小学组(限四、五、六年级)、初中组和高中组,参赛用智能车长、宽、高不得大于25cm(含伸展长度)。“室外马路挑战赛”是本届总决赛的创新点之一。换句话说,由选手打造的智能汽车将第一次从室内专门设计的赛道开上室外真正的马路。部分文字、图片转自NXP竞赛官网

【讨论领奖】超长新年假期,电子爱好者窝在家里忙了啥?

参与话题讨论,回答不灌水,皆可收到200IC币!抽取一人送50京东卡!新年的严重疫情牵动人心,春节假期也因此一延再延。身为普通民众,我们能做的一大贡献就是窝在家中,不随意外出聚集。不能出门的日子,你在家中都有哪些有趣经历,又有哪些和电子有关的方法来消磨时间呢?

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【看新闻领IC币】2022年中国AI产业规模将近300亿美元

参与话题讨论,回答不灌水,皆可收到200IC币!对于AI产业发展,你有什么看法?中新网北京1月13日电 (记者 刘育英)中国新一代人工智能产业规模增速平稳。在加快推动新一代人工智能应用场景落地的政策和市场推动下,预计到2022年,我国人工智能产业将逼近300亿美元。由中国电子学会组织,中国数字经济百人会与北京旷视科技有限公司共同编制的《新一代人工智能产业白皮书(2019年)——主要应用场景研判》12日发布。报告认为我国人工智能技术层和应用层产业发展齐头并进,多样化应用引爆技术层产业进入快速增长期。报告称,技术层产业快速在安防监控、智能家居及教育培训等特定领域,逐渐打造出具有应用深度的成熟产品和服务,并具备了与国际竞争者一较高下的能力。我国在计算机视觉和语言识别领域,已逐步出现领航者,预计将推动2022年产业规模突破80亿美元。报告认为,资本市场对新一代人工智能的关注趋向理性。一方面,人工智能企业获得投资的难度已大幅攀升;另一方面,具备可落地解决方案供给能力的创新企业有望引领新一代人工智能生态体系加速形成。值得注意的是,报告指出,人才是人工智能发展的关键。截至2018年底,全球新一代人工智能领域专业人才数量超过190万,来自美国的人才占一半。全球共有367所拥有人工智能研究方向的学校,其中美国有168所,加拿大、中国、印度、英国居第二梯队。新闻来源:中国新闻网