目前我们采用石英加速度计，的后级电路方案上我们做过几种尝试，最早使用二元调宽，后来又用过AD和IF等方式，但都存在各自的弊端。
解算系统数字化之后二元我们很少研究了，数字化因小型惯性电路集成密度高AD方式有时会产生异常台阶，高精度的IF体积和成本都高，
目前我们正在AD采集方式的数字滤波上做一些工作希望提高精度和稳定性。
因系统量程和精度上的需求，目前MEMS的加速度传感器还匹配不上，您觉得加速度采集这块应该走什么道路？
另外您觉得未来的加速度传感器发展方向应该在哪里，值得我们提前进入该领域进行探索。
加速度计现在普遍都是用惯性+AD转换然后滤波了吧
受限于成本和芯片的面积，AD转换的精度也不可能太高，未来的发展趋势应该就是MEMS传感器技术了，现有的MEMS加速度传感器大概就是10位左右的精度
