科技巨头都怎么布局无人驾驶？

5 月7日，英特尔投资（Intel Capital）宣布投资日本一家名为ZMP的无人驾驶技术开发商——虽然ZMP并非一家被普通消费者熟知的公司，但在这笔投资背后，英特尔投资下面1亿 美元的车联网基金以及其他国外科技巨头在无人驾驶技术方面的布局，都昭示着汽车已成为当下全球创新的重要一环。

ZMP是一家什么样的公司？

ZMP创立于2001年。根据其官方描述：

ZMP 致力于研发并提供包括汽车智能平台、各类传感系统、可视化及分析、技术咨询、实地测试及车联网信息系统等在内的无人驾驶技术；其RoboCar系列产品可 帮助客户提升其车辆的无人驾驶智能、先进安全科技以及驾驶辅助系统；同时收集、测量并分析其车辆信息与外部环境参数。此外，ZMP还研发过一款无人驾驶的 电动车用于研究（见本文开头图片）。

对于英特尔来说，无论是设立车联网基金还是这次投资ZMP，更希望展现的是自己在无人驾驶方面的运算能 力，毕竟在无人驾驶汽车的发展过程中，隐藏在其背后的云计算、地图定位甚至是智慧城市等相关领域（因为实现无人驾驶汽车需要智能道路基础设施建设以及车间 通讯等条件的完善），都和芯片的运算能力相关，也是英特尔发展中的重点。

科技巨头们的无人驾驶布局

而现在在“无人驾驶”这条路上，不光聚集了丰田、奔驰、本田、沃尔沃、通用等传统车企的身影，还有不少试图为智能汽车提供“大脑”的科技巨头们积极在其中运作。

1、芯片厂商：抢着展现自己的运算能力

除 英特尔外，英特尔、高通等芯片厂商也推出了相应的解决方案，来显示自家芯片在提升汽车无人驾驶、车内通讯、媒体信息娱乐系统和车辆之间连接等方面的强大性 能。毕竟对于智能汽车领域的玩家来说，决定车辆系统智能与安全性的车载芯片才是智能的基础；而对“无人驾驶”的性能支持，则是对目前车载芯片性能强大与否 的最佳注脚。