红外对管,发射管和接收管,接收管的电阻大小与其接收到的红外光的强度有关(忘了是正相关还是负相关),然后接收管是与一个电阻串联在一起分压的,这个分得的电压进入比较器,比较器的另一个输入一般是由一个滑动变阻器和电阻分压得到的(这样就是阈值可调的,不过也有固定电阻分压的),通过比较器后会有一个高低电平输出。
注:有点红外对管有AO也就是模拟输出口,是直接把接收管和电阻分压得到的电压输出,这个时候用ADC采集AO的输出这个红外对管就变成了一个灰度传感器,不过一般用DO就行了(开关量输出)
其实两个部分都会检测,白色反射红外信号,接收管检测到输出一个电平,黑色吸收红外,接收管检测不到输出另外一个电平。
几个传感器这个问题需要看应用与设计了,1个也可以(对于直线),更多可能算法控制和路径支持可以更强。
首先白色会反射红外信号,黑色会吸收红外,
红外接收管会根据反射的红外信号输出不同的电压,
然后通过比较器,和电压的基准进行比较,反馈出不同的电平信号。
这个信号可以别单片机识别出来
红外传感器就是遇到黑色吸收红外光,接收无信号。遇到白色反射红外光,接收有信号,就是这种情况。
一般最少两个红外能做循迹,但是要想小车晃动小,最好八个