汽车已然成为我们的代步工具,故汽车安全也是一大挑战。汽车电子设计中最主要的就是电路保护部分的设计和选型。本文就从各个方面详解汽车线极性保护二极管的选型要素,如果你研究汽车保护,这是你不能忽视的。
汽车设计领域的一个重大挑战是保护电子部件——如控制单元、传感器和娱乐系统——不受出现在电力在线的具有破坏性的反向电压、电压瞬变、静电放
电(ESD)及噪声的干扰。整流器是用于汽车电子电力线保护的理想解决方案,对这些应用有若干重要参数需要考虑,包括正向电流、重复反向电压、正向浪涌电
流和熔融速度。
汽车电子设备测试条件和应用中的参数
用于极性保护的基本电路如图1所示。电路(A)只提供极性保护,而电路(B)除了提供极性保护以外还提供负载突降抑制。
下文内容是对在为汽车应用选择电力线极性保护二极管时需要考虑的主要参数的定义。
汽车已然成为我们的代步工具,故汽车安全也是一大挑战。汽车电子设计中最主要的就是电路保护部分的设计和选型。本文就从各个方面详解汽车线极性保护二极管的选型要素,如果你研究汽车保护,这是你不能忽视的。
汽车设计领域的一个重大挑战是保护电子部件——如控制单元、传感器和娱乐系统——不受出现在电力在线的具有破坏性的反向电压、电压瞬变、静电放
电(ESD)及噪声的干扰。整流器是用于汽车电子电力线保护的理想解决方案,对这些应用有若干重要参数需要考虑,包括正向电流、重复反向电压、正向浪涌电
流和熔融速度。
汽车电子设备测试条件和应用中的参数
用于极性保护的基本电路如图1所示。电路(A)只提供极性保护,而电路(B)除了提供极性保护以外还提供负载突降抑制。
下文内容是对在为汽车应用选择电力线极性保护二极管时需要考虑的主要参数的定义。