惊险!当智能手表遇上智能汽车
-
-
wengqiang
- LV4工程师
-
| 2014-07-30 11:42:40
- 浏览量 1489
- 回复:19
布拉德利-伯尔曼(Bradley
Berman)是美国科技媒体撰稿人,也是电动汽车和绿色交通领域的研究者。近日,他手腕上戴着一只与车载系统相连的Pebble智能手表,试驾了梅赛德
斯-奔驰CLA 250一个*期,之后又短暂地把谷歌(微博)眼镜融入到驾车体验中。
以下就是他的试驾报告:
当我听说梅赛德斯正在把Pebble智能手表、谷歌眼镜这样的可穿戴技术和其智能车载系统整合起来的时候,觉得这家豪华汽车制造商只是想玩玩而已。因此我决定一探究竟。
我试驾了一辆2014款梅赛德斯-奔驰CLA 250,这期间我手腕上一直戴着一只Pebble智能手表,它绑定在了该车数字神经系统上。但一周结束后,我对“戴着智能设备开车”是否明智、实用仍然心存疑虑。不管怎么说,我必须赞扬梅赛德斯这种勇于尝试的精神。
布拉德利-伯尔曼(Bradley
Berman)是美国科技媒体撰稿人,也是电动汽车和绿色交通领域的研究者。近日,他手腕上戴着一只与车载系统相连的Pebble智能手表,试驾了梅赛德
斯-奔驰CLA 250一个*期,之后又短暂地把谷歌(微博)眼镜融入到驾车体验中。
以下就是他的试驾报告:
当我听说梅赛德斯正在把Pebble智能手表、谷歌眼镜这样的可穿戴技术和其智能车载系统整合起来的时候,觉得这家豪华汽车制造商只是想玩玩而已。因此我决定一探究竟。
我试驾了一辆2014款梅赛德斯-奔驰CLA 250,这期间我手腕上一直戴着一只Pebble智能手表,它绑定在了该车数字神经系统上。但一周结束后,我对“戴着智能设备开车”是否明智、实用仍然心存疑虑。不管怎么说,我必须赞扬梅赛德斯这种勇于尝试的精神。