虽说现在小型无人机技术已经相当成熟，但是航程太短是硬伤。现在麻省理工学院的科学家们有了新突破，让无人机自己去充电。
我们都知道电池电量越大，其重量也就越大，这对于飞行器来说是一个根本不能无视的问题。与其坐等电池技术进步，研究者选择了另一条路：飞行器在飞行过程中自己找地方充电。
这个技术听起来很不现实，因为这样一来我们就得为它们设置无数个充电站，但其实不需要这样，因为我们早就已经架设好了，那就是电线。飞行器上安
装有传感器以发现电线，然后控制它精确地停在电线上，就像鸟一样，接着开始充电。这样一来，只要一路上都有电力架设，那么它的航程理论上将是无限远。
这个新突破虽然很了不起，但是科学家还是不甘止步。据可靠消息称，他们们目前正在寻求能够让飞行器不接触电线就可以充电的办法，以避免一些不可预料的伤害。
虽说现在小型无人机技术已经相当成熟，但是航程太短是硬伤。现在麻省理工学院的科学家们有了新突破，让无人机自己去充电。
我们都知道电池电量越大，其重量也就越大，这对于飞行器来说是一个根本不能无视的问题。与其坐等电池技术进步，研究者选择了另一条路：飞行器在飞行过程中自己找地方充电。
这个技术听起来很不现实，因为这样一来我们就得为它们设置无数个充电站，但其实不需要这样，因为我们早就已经架设好了，那就是电线。飞行器上安
装有传感器以发现电线，然后控制它精确地停在电线上，就像鸟一样，接着开始充电。这样一来，只要一路上都有电力架设，那么它的航程理论上将是无限远。
这个新突破虽然很了不起，但是科学家还是不甘止步。据可靠消息称，他们们目前正在寻求能够让飞行器不接触电线就可以充电的办法，以避免一些不可预料的伤害。
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