3D打印技术掀起汽车制造新一轮革命浪潮

在今年3月5日~17日举行的日内瓦车展上，现场展出了多辆采用3D打印相关技术制造的汽车，包括一台完全用3D打印制造的概念车。据了解，汽车制造应用目前是3D打印重要应用领域，主要应用于前瞻的设计和开发环节，大幅加快了新车开发。

如同普遍应用的激光打印技术，在未来的汽车制造领域，3D打印机将成为普及的技术和设备。在国内，湖南华曙高科技有限责任公司的3D打印设备荣获2014激光行业-荣格创新奖，成为3D打印行业唯一获奖企业。其自主研发的FARSOON系列3D打印设备，采用高分子粉末材料激光烧结成型技术，烧结出的产品可直接用于工业应用，正在被众多汽车制造机零配件制造厂商运用。

3D打印技术在零部件制造中的应用或将开启汽车工业的第三次革命。在汽车研发环节，希望从仅仅对塑料部件开发延伸到对金属结构件的开发。尽管3D打印技术在汽车工业上要达到完全成熟还需要一定的时间和技术积累，但我们已经有足够的理由去期待它能够改变整个汽车制造行业了。

事实上，很多传统汽车企业已经有所涉足3D打印技术。凭借打印Urbee而名噪一时的美国最大的3D打印公司之一Stratasys，它的汽车客户就多来自于传统企业，像宝马、现代汽车。与Urbee要革命“制造业”不同，宝马和现代汽车是利用3D打印来改善制造环节，例如缩短生产时间、加速开发新型方向盘和仪表面板、定制概念车。

由此看来，3D打印目前对汽车行业最大的颠覆不在于一辆“3D打印汽车”，而是在于它将汽车生产过程变得“更快更准”——不仅缩短了从设计到产品交付的时间，也减少了产品缺陷的可能性。

3D技术改变汽车生产方式

3D技术对于汽车行业来说，并不陌生，在一些汽车企业，3D扫描、3D打印已经应用在前瞻的研发环节，并且大幅加快了新车开发。3D打印原型将为汽车制造商提供产品快速成型服务。之前原型产品需要一个内部的、专职的设计团队手工完成，而现在改变了。一些企业将它们的产品设计工作外包。3D打印原型将慢慢取代手工泡沫或黏土模型。相比较于手工原型，3D打印可以制造更加复杂的和不规则的形状设计，而且关键在于速度更快。