Strategy Analytics汽车和多媒体通讯服务（AMCS）发布最新研究报告《汽车和便携式导航：市场驱动因素和预测
2012-2020》指出，主要的技术厂商诸如苹果，谷歌和微软开始为车载导航而战，这可能意味着给Continental，哈曼，Garmin和
TomTom造成困扰。谷歌早已宣称奥迪，宝马，现代，起亚，梅赛德斯奔驰和特斯拉是其客户，于此同时苹果与支持其Siri个人助理的众多供应商也展开了
强劲攻势。
Strategy Analytics高级分析师John
Canali谈到：“苹果近日对其汽车厂商合作伙伴关系的声明及扩张版图的野心能显著改善车载体验，尤其在导航方面。先前主要的技术厂商大多已核销汽车业
务，因为市场容量远小于手机和电脑。随着市场容量的不断增长及越来越强调在所有屏幕（PC，手机，电视和仪表盘显示屏）创建一个统一的体验，厂商认识到这
是一个需获胜的重点屏幕。”
Strategy Analytics汽车和多媒体通讯总监Richard Robinson评论到：“针对这些新的行业参与者的竞争，对现有的供应商来说是个难题，因为新的行业参与者资本雄厚并在研究和研发方面投入更多。现有供应商面临着剩余的重要参与者的重大挑战，而不仅仅是硬件供应商。OEM厂商应仔细地检查什么样战略联盟能为消费者提供最好的服务。”
Strategy Analytics汽车和多媒体通讯服务（AMCS）发布最新研究报告《汽车和便携式导航：市场驱动因素和预测
2012-2020》指出，主要的技术厂商诸如苹果，谷歌和微软开始为车载导航而战，这可能意味着给Continental，哈曼，Garmin和
TomTom造成困扰。谷歌早已宣称奥迪，宝马，现代，起亚，梅赛德斯奔驰和特斯拉是其客户，于此同时苹果与支持其Siri个人助理的众多供应商也展开了
强劲攻势。
Strategy Analytics高级分析师John
Canali谈到：“苹果近日对其汽车厂商合作伙伴关系的声明及扩张版图的野心能显著改善车载体验，尤其在导航方面。先前主要的技术厂商大多已核销汽车业
务，因为市场容量远小于手机和电脑。随着市场容量的不断增长及越来越强调在所有屏幕（PC，手机，电视和仪表盘显示屏）创建一个统一的体验，厂商认识到这
是一个需获胜的重点屏幕。”
Strategy Analytics汽车和多媒体通讯总监Richard Robinson评论到：“针对这些新的行业参与者的竞争，对现有的供应商来说是个难题，因为新的行业参与者资本雄厚并在研究和研发方面投入更多。现有供应商面临着剩余的重要参与者的重大挑战，而不仅仅是硬件供应商。OEM厂商应仔细地检查什么样战略联盟能为消费者提供最好的服务。”
