头像-81618

John0718

  • 湖北省武汉市
  • 单片机、嵌入式、DSP、FPGA/CPLD、EMC/EMI、EDA/PCB、电源技术、模拟技术、测试测量LED/显示、传感器/MEMS
  • 消费电子、汽车电子、医疗电子、工控电子、安防电子、能源电源、光电显示、科研教育、设计、制造及服务、计算机网络、测试仪器及设备

个人成就

获得 31 次赞

帮助过69人

汽车的收音机直接接喇叭吗,喇叭的阻抗是多少

汽车的收音机直接接喇叭吗,喇叭的阻抗是多少?丰田车

求推荐一款电感,22nh,饱和电流7A,2016封装。

求推荐一款电感,22nh饱和电流7A2016封装。

朗升HPC电池跟锂离子/锂聚合物电池有什么区别优势呢?

朗升HPC电池跟锂离子/锂聚合物电池有什么区别优势呢?

MLX90640在利用IIC读取数据时,读取的数据都是FF

Melexis 的红外传感器MLX90640在利用IIC读取数据时,读取的数据都是FF,不正常数据,这是什么原因?

ISA的零欧电阻VMI-R000有什么性能优势

ISA的零欧电阻VMI-R000有什么性能优势

RT-Thread如何移植到X86平台

RT-Thread如何移植到X86平台?如何直接安装在PC中?支持主流芯片架构支持ARM Cortex-M MIPS X86 Xtensa C-Sky RISC-V​

获取汽车发动机转速

我需要从OBD接口获取汽车发动机转速,通过一些了解知道有两种方式 1. 仅接收方式,也就是从OBD读取CAN总线上各ECU定时发送的数据,进而得到想要的信息; 2. 问答方式,发送信号请求,例如发动机转速PID是014C,然后接收答复的数据。 方式1的优点是仅接收,对汽车电子系统无影响,安全系数高,我想问的是,这个数据是所有的车都可以从OBD读到吗?会不会存在数据被加密无法解析报文的情况? 方式2由于是问答方式,会占用数据通道,信息量如果过大可能会堵塞CAN通道,我想问的是如果只需要发动机转速这一项参数,信息量会不会很大,如果每20~30ms读取一次会不会太快,占用过多资源?

有uA级的负载开关推荐吗

有uA级的负载开关推荐吗?